Kaks uut saiti
Nädala-pooleteise jooksul, mil olin eemal, on juurde tulnud kaks saiti, mida proovida.
Üks on Kiire.ee, tasuta kuulutusteleht, Craigslisti Tallinna analoog, mis minu arvates mõnus ja lihtne. Proovisin sinna üles panna Mobi praktikapakkumist ja töötas ilusti.
Mulle imponeerib ka see, kuidas Kiire.ee on tehtud - ilma eriliste äriplaanideta, põhjalike disainidokumentideta, Oracle-platvormideta ja muu keeruliseta on loodud lehekülg, mille rõhuasetus on heal kasutajaliidesel.
Teine sait on Bookinghouse.net, mida olen tükk aega oodanud, sest reisifännina oleks mõnus kõik asjad ühest kohast osta.
Paraku tundub peale esimest kasutamist, et tegijate enamus energiat ja raha on läinud Oracle-litsentsi ostmisesse ja platvormi kohandamisse ning kasutajamugavus (ja ka pakkumise sisu) on jäänud veidi unarusse.
Sest kus on Estonian Air ja easyJet? Ei, aitäh, ma tõesti ei taha lennata Londonisse KLMiga üle Amsterdami, nagu teie ainsa võimalusena pakute. Ning miks ma saan iga paari minuti tagant ingliskeelse kirja "Your session is expired, start again" kui ma kõigest teie lehel ringi surfan? Kasutajaliides on ilus, aga jääb mugavuselt alla Estonian Airi piletiostmise keskkonnale, kasvõi seetõttu, et õigeid, koos maksudega, piletihindu näen alles peale sisselogimist.
Parafraseeriksin Bookinghouse-i kohta oma oponendi hiljutist hinnangut magistritöö draftile: "antud kujul kõlbmatu, aga võimalik tegija väga hea tahte korral suhteliselt kiiresti kasutamiskõlblikuks vormistada".
---
Tahtmata väita, et tegemist on sama keerukusega ülesannetega, väärib märkimist, et Bookinghouse-i tehti poolteist aastat ja investeeriti ligi kümme miljonit krooni (via Ärileht), samas kui Kiire.ee puhul vormus eelmise aasta detsembris tekkinud ideest valmis leht 4 kuuga (via Sevenline), 1-2 osalise koormusega programmeerija ja usun, et vähem kui 50 000 krooniga. Aeg näitab, kumb sait on edukam, aga Kiire.ee tegijatel on kindlasti vähem kaotada.
Üks on Kiire.ee, tasuta kuulutusteleht, Craigslisti Tallinna analoog, mis minu arvates mõnus ja lihtne. Proovisin sinna üles panna Mobi praktikapakkumist ja töötas ilusti.
Mulle imponeerib ka see, kuidas Kiire.ee on tehtud - ilma eriliste äriplaanideta, põhjalike disainidokumentideta, Oracle-platvormideta ja muu keeruliseta on loodud lehekülg, mille rõhuasetus on heal kasutajaliidesel.
Teine sait on Bookinghouse.net, mida olen tükk aega oodanud, sest reisifännina oleks mõnus kõik asjad ühest kohast osta.
Paraku tundub peale esimest kasutamist, et tegijate enamus energiat ja raha on läinud Oracle-litsentsi ostmisesse ja platvormi kohandamisse ning kasutajamugavus (ja ka pakkumise sisu) on jäänud veidi unarusse.
Sest kus on Estonian Air ja easyJet? Ei, aitäh, ma tõesti ei taha lennata Londonisse KLMiga üle Amsterdami, nagu teie ainsa võimalusena pakute. Ning miks ma saan iga paari minuti tagant ingliskeelse kirja "Your session is expired, start again" kui ma kõigest teie lehel ringi surfan? Kasutajaliides on ilus, aga jääb mugavuselt alla Estonian Airi piletiostmise keskkonnale, kasvõi seetõttu, et õigeid, koos maksudega, piletihindu näen alles peale sisselogimist.
Parafraseeriksin Bookinghouse-i kohta oma oponendi hiljutist hinnangut magistritöö draftile: "antud kujul kõlbmatu, aga võimalik tegija väga hea tahte korral suhteliselt kiiresti kasutamiskõlblikuks vormistada".
---
Tahtmata väita, et tegemist on sama keerukusega ülesannetega, väärib märkimist, et Bookinghouse-i tehti poolteist aastat ja investeeriti ligi kümme miljonit krooni (via Ärileht), samas kui Kiire.ee puhul vormus eelmise aasta detsembris tekkinud ideest valmis leht 4 kuuga (via Sevenline), 1-2 osalise koormusega programmeerija ja usun, et vähem kui 50 000 krooniga. Aeg näitab, kumb sait on edukam, aga Kiire.ee tegijatel on kindlasti vähem kaotada.
1 Comments:
Heameel on lugeda konstruktiivset kriitikat! Meie keskkonda on tänu meie koostööaltile klientkonnale väga palju täiendusi juba tehtud ja tehakse pidevalt ka edaspidi.
Tõsi on, et Estonian Air ei ole jõudnud täita oma lubadust näidata oma odavaimaid, nn internetihindu, ka meie keskkonnas, kuna neil on olnud väga kiired ajad. Seetõttu juhtub praegu, et meie keskkonnas on saadaval vaid nende avalikud hinnad ning nende enda saidil võib veel kohti olla ka odavamatesse klassidesse. Aga me töötame selle kallal, et ka Estonian Airi internetihinnad meil saadaval oleks, edasi. Ning kuna muud kompaniid on odavamad, kui Estonian Airi avalik hind, ja meie pakume vaid soodsamaid hindu, siis tulevadki teised lennfurmad esimestena pakkumistesse.
Lennujaamamaksusid tahaksime ka meie näidata esimesel lehel, kohe, aga kuna ülemaailmne Amadeus, mida ka meie peame siin piirkonnas kasutama, seda teha ei suuda, siis ei meilgi muud üle, kui näidata neid alles siis, kui me isegi need teada saame, ehk broneerimisprotsessi teises pooles.
Odavlennufirmasid vahendame täna 70 ringis, s.h Easyjet. Neid pakkumisi näitame vaid sisseloginud klientidele, kes on vastava "linnukese" vastava rea ees esimeses sammus teinud. Seda teeme seetõttu, kuna odavlennufirmasid vahendav partner suudab meile kahjuks tagada väga väikese läbilaskevõimega infokanali, seega püüame eelkõige täita registreerunud ja sisseloginud klientide soovid. Aga ka selles osas otsime paremaid alternatiive.
Väga heameel oleks veel kommentaare lugeda taolistest katsetustest ja võrdlustest, siis saame kiiremini täita oma unistuse - et meie keskkonans on alati olemas kõige soodsamad hinnad ja parajalt lai valik reisitooteid.
Postitage kommentaar
<< Home